På grund af det ustabile vejr, har alle kørerne forberedt sig godt.
Endnu er banen våd, men ved et møde i lejren, har man besluttet...
Danske tekster af RELEASED www.HoundDawgs.org
25 kørere stiller op til hver sæson til Formel 1.
Hvert år dør to af os.
Hvilken slags mennesker udfører den slags arbejde?
Det er ikke normale mennesker. Det er klart. Det er rebeller.
Vanvittige. Drømmere.
Mennesker, der gerne vil efterlade sig et spor.
Og er parat til at dø for det.
Jeg hedder Niki Lauda.
Og motorentusiaster kender mig på grund af to ting.
Den første, er min rivalisering med ham.
Mass kører på slicks. Vil du også skifte?
Hvad med Hunt? Har han skiftet?
Nej, han kører med regndæk.
Jeg ved ikke, hvorfor det blev blæst så meget op.
Vi var blot to kørere, der havde opildnet hinanden.
For mig var det normalt. Andre så anderledes på det.
For dem, var alt hvad der udspillede sig mellem os, en kæmpehistorie.
Den andet man husker mig for, -
- er det, der skete den 1. august, i 1976.
Da jeg jagtede ham som en besat.
Løbsledelsen ville ringe, og fortælle at jeg kom. Navnet er James Hunt.
Hvad er der? Har I aldrig set lidt blod?
- Har du det godt? - Ja, fremragende.
- Vi troede, du havde været i en ulykke. - Det er rigtigt.
Det var bare en uenighed med en anden kører.
- Hvad blev I uenige om? - Det skal du ikke bekymre dig om.
- Undskyld. - Hans kone.
Det skal syes. Det ser slemt ud.
Det var også et grimt slag. Med et koben.
- Hvorfor? Hvad har du lavet? - Intet.
Kun det, hun bad mig om.
- Og det var? - Hvis du vil, kan jeg vise dig det.
Jeg har en teori, hvorfor kvinder tænder på racerkørere.
Ikke fordi de respekterer dem, for det de gør.
Hele tiden at køre rundt og rundt.
De fleste synes nok, det er latterligt, og har nok også ret.
Det er vores nærhed til døden.
Jo tættere du er på døden, jo mere levende føler du dig.
Og jo mere levende er du også.
Og det er det, de ser i os. Føler i os.
Jeg hedder James Hunt.
Min far var børsmægler, min søster er advokat.
Min bror er bogholder.
Og jeg? Jeg gør det her.
Det er et fantastisk liv, og den eneste måde at køre race på.
Som om denne dag er den sidste.
Jeg har aldrig set et Grand Prix.
Det er det heller ikke. Det er kun Formel 3.
- Hvad er det? - En mindre klasse.
Hvor idioter, som jeg, folder sig ud.
I håbet om at blive opdaget af talentspejdere til Formel 1.
- Du virker skuffet. - Nej.
Du sov kun med mig, fordi du troede, jeg var berømt.
Det passer ikke.
Bare rolig. Det kommer nok.
God morgen, alle sammen.
- Det er Nursey. - Gemma.
- Det er Bubbles Horsley. Holdlederen. - Glæder mig.
- Bubbles? - Ja.
- Doc Postlethwaite. Vores konstruktør. - Glæder mig.
Og Alexander Lord Hesketh. Han ejer holdet.
Hvordan har du det?
Fint, tak.
- Er det bilen? - Ja, det er bilen.
Lotus '59. 1000 kubik. Cosworth MAI motor.
Den er ikke køn, men fiser af sted som en raket.
Vær ikke urolig. Det sker før hvert løb.
Det er et godt tegn, for så er han rigtig tændt.
- Alt i orden, Superstjerne? - Har aldrig følt mig bedre.
Skyl ned med det her.
Og så lige et hiv.
- Hvem er det? - En ny en.
Lød som en tysker.
En østriger. Han var her fra klokken 5, og har kørt lige siden.
Du skal nok koncentrere dig noget mere i dag.
Du får brug for dem her.
Til ørerne.
Det er som musik. Det drømte man ikke om førhen.
Pionererne, der opfandt bilen.
At vi kunne være så fanatiske. I vores fantasi, og drømme.
Mænd elsker kvinder.
Men mænd elsker deres biler endnu mere.
Fortsæt sådan, James.
Hej, James.
Hunt har førerpositionen, men trækker Lauda bag sig i slipstrømmen.
Hunt og Lauda er i en klasse for sig selv.
- De har forladt hovedfeltet. - Den røde Ferrari ånder ham i nakken.
Lauda prøver at overhale ham.
Det var en finte.
Lauda overhalede og har nu førerpostionen.
Hunt må kæmpe for at rette op på det.
Nu kører Hunt i Laudas slipstrøm.
Men Lauda giver sig ikke.
Lotusen prøver at overhale indenom. Aggresiv kørsel af Hunt.
Pokkers. Det var alt for risikabelt.
De to førende spandt rundt.
Lauda står i modsatrettet position i forhold til løbsretningen.
Hunt er kendt for at presse sine konkurrenter.
Røvhul.
James er stadig i løbet.
Lauda er pissesur.
Man må gå ud fra, at der i boksen vil falde et par hårde ord.
Hunt vinder løbet, og Lauda lider et bittert nederlag.
James Hunt fejrer sin tredje Formel 3 sejr.
Lauda kunne ikke starte sin bil.
Forud foretog Hunt en aggresiv overhalingsmanøvre -
- hvor begge kørere spandt rundt på banen.
Røvhul. Det var min bane.
Jeg havde hjørnet.
Mener du det, hvor du drejede omkring, og stoppede med røven til?
- Jeg tror, hjørnet fik dig. - Det var det rene selvmord.
- Bremsede jeg ikke, var der sket noget. - Der skete jo ikke noget.
Fordi du er udstyret med et overlevelsesinstinkt.
Rend mig. Hvad hedder du?
James Simon Wallace Hunt.
- Og glem aldrig navnet. - Ja, glem ikke navnet.
Det er jo nemt. Hunt rimer næsten på dumt.
Et ord, der beskriver dig perfekt.
- Hvem er det? - Ved det ikke. Han ligner en rotte.
I min hjemby, Wien, er min familie kendt for én ting.
Vores forretninger.
Min bedstefar var forretningsmand. Det var min far også.
Da de hørte, jeg ville være racerkører, havde de deres besyv at give til det.
Aldrig!
Billøb er for playboys og amatører.
Tomhovede amatører og fjolser.
Navnet Lauda hører man om politikere og forretningsmænd.
- På forsiden af aviser. - Når jeg nu ikke kan andet?
Så har du virkelig brug for mine penge. Hør, hvad jeg siger og kom med i firmaet.
Fint.
Behold dine penge. Invester ikke i mig.
Hvis jeg bliver verdensmester, -
- og mit billede ikke er på bagsiden, men på avisens forside, -
- vil du fortryde det.
Gå. Og vis dig aldrig mere.
Fordi min familie ikke ville hjælpe mig, -
- besluttede jeg at tage chancen, og optog derfor et lån.
Jeg fandt et Formel 1 hold, med en hæderlig bil, -
- hvor pengekassen var løbet tør.
De var parate til at acceptere mine betingelser.
Og nu, mine damer og herrer, -
- er det mig en ære at præsentere vinderen af -
- Guild of Motoring Writers Award. Årets kører er James Hunt.
Bravo, James.
Fantastisk.
Tillykke, hr. Hunt.
Mine forældre ville have, at jeg blev læge.
Eller børsmægler. De gav mig en førsteklasses uddannelse.
Men det gik slet ikke, og derfor er jeg en af jer nu.
Tak. Den har jeg mere brug for, end du har.
Jeg er et brushoved, og disciplin er ikke blandt mine stærke sider.
Jeg er oppe at toppes med næsten alle.
De eneste, som jeg elsker, og behandler med omtanke, er -
- undulater.
I det normale liv, vil jeg falde alle til last. Det ved jeg.
Men jeg kan i det mindste køre hurtigt.
Mange tak for prisen. Jeg dedikerer denne pris til min far.
Han skal stille den på kaminen, forestille at det er min medicinske afgangseksamen.
Sådan, Superstjerne.
Endnu en sæson, og vi kommer i superligaen.
- Synes du ikke, jeg er klar? - Det er du.
Men jeg er ikke. Vi skal først finde en bil.
Så begynd.
Vent ikke for længe. Ellers er Lauda et skridt foran.
- Hvad har han gjort? - Han købte sig adgang.
Ved British Racing Motors.
Hvordan klarede han det? Han er jo ikke en skid.
Han købte sig ind med en kredit på to millioner østrigske shillings.
Jøsses.
Niki Lauda. Jeg er her på grund af testkørselen. BRM.
Jeg siger, at du er her. Underskriv venligst her.
- Hr. Stanley. - Godmorgen.
- Clay!
Jeg vil gerne præsentere dig for vores topkører, Clay Regazzoni.
- Hvordan går det? - Godt.
- Glæder mig. - Og det er dine mekanikere.
De arbejder udelukkende for dig.
- Som det fremgår af kontrakten. - Glæder mig.
- Vil du se bilen? - Gerne.
Hej.
Der er den. P-160.
- Identisk med Regazzonis? - I hver en detalje.
- Hvor meget vejer den? - 600 kilo.
- Det er skørt. Hvorfor er den så tung? - Det er en V-12 motor.
Den alene vejer 380 kilo.
Okay.
Hvor meget har den under motorhjelmen? 490 HK?
- Nej, 450 HK. - Det er for lidt.
Vi har brug for 500.
- Motoren skal være 20 kilo lettere. - Det har vi prøvet på.
- Hvad har I forsøgt? - Alt.
Vi ændrede hele udstødningen. Det gav intet.
Har I brugt magnesiumdele?
Nu til motorblokken.
Samtlige samlingssteder, og forstærkning, skal veje mindre.
Når vi har klaret det, ser vi på aerodynamikken.
Både frontspoileren og hækspoileren.
Sådan. Tak, og godnat.
Hvad er Regazzonis tid?
- 1:53. - Godt. Sæt ham i min bil.
Så er han to sekunder hurtigere.
Det er umuligt.
Lad Regazzoni køre den. Lad os se, hvad der sker.
- Hvorfor skal jeg det? - Bare kør en omgang.
Handsker.
Hvad har du gjort ved bilen?
Disse informationer vil jeg kun give dig under visse forudsætninger.
Og det er?
Du garanterer mig en plads på holdet.
Og en betalt kontrakt for to år, med de samme betingelser, som Regazzoni.
Du er forrykt.
Clay er en gammel rotte i faget, og du er en grønskolling.
Vi optog dig kun, fordi du betaler.
Fra og med nu, hvis du vil have, at jeg bliver, -
- river vi kontrakten i stykker, og du ser ikke en øre.
- Det er uhørt. - Var han ikke hurtigere i min bil?
Var han ikke det?
Var han ikke to sekunder hurtigere?
2,3.
Tænk over det, vælg dine prioriteter, og vend så tilbage til mig.
Niki?
- Du vil nok sige, at det ikke rager mig. - Hvilket?
Jeg ved, du har en aftale med løbsledelsens sekretær.
- Det rager ikke dig. - Hvis du vil have et råd.
Hold nallerne fra hende.
Jeg betvivler ikke din smag. Hun er en lækker steg.
Hendes sidste fyr -
- var en britisk Formel 1 kører, der var kendt for to ting.
Han kørte som en vanvittig.
Han kunne klare en hel nat, en hel dag, og igen en hel nat i sengen.
Han kunne sætte fut under hende. Det er det, hun vil have.
Hvis det ikke betyder noget...
Hvad hedder han? Køreren?
Hunt. James Hunt.
Du giver informationer. Det gør jeg også.
Derfor har man kollegaer.
- Hvor skal vi hen? - Lad dig overraske.
Åbn ikke øjnene.
Øjeblik.
- Hvad ser du så? - Det er en Formel 1 bil.
Nemlig, Superstjerne.
Din bror og jeg satte os sammen med regnskabsknægtene.
Og siden der ikke er den store forskel på Formel 1 og Formel 2, -
- sagde vi til os selv, -
- at hvis vi skal miste penge, kunne vi lige så godt gøre det i Formel 1.
Din lille fede, indavlede skønhed.
Helt ærligt, så kommer ideen fra Niki.
- Hvem? - Lauda.
I stedet for at køre den ringeste klasse, har han købt sig ind.
- Jeg mente, at han havde ret. - Ingen sponsor, Superstjerne.
Du er forhåbentlig indforstået.
Ingen smagsløse reklamer for cigaretter eller kondomer.
Bare blankhvid med flaget på.
Og køredragt med påtrykt tekst: SEX
Mestrenes morgenmad.
Hvornår begynder vi?
- Når du vil. - Jeg vil.
Jeg har ventet hele mit liv.
I begyndelsen af sæsonen spurgte mange, om ikke Lord Hesketh, -
- og han entusiastiske slæng af den øvre klasse, ville tilføre løbet klasse.
Eller ville være til grin.
Det er i hvert fald første gang, man ser en butler servere -
- østers og kaviar i boksen.
Men holdet har også efterladt et sportslig præg.
En sjetteplads i Frankrig, en fjerdeplads i Storbritanien.
Og en tredjeplads i Holland.
Til alle kørerne på banen. Se efter det blå flag.
Der er sket et uheld i Esses.
Jeg modtager netop budskabet, at der i kvalifikationsrunden er sket et uheld.
Hvilken kører det skulle være, ved vi ikke for øjeblikket.
Som I kan se på aktiviteten bag mig, ser det ud som et større uheld.
Så snart vi har yderligere informationer, vil vi selvfølgelig fortælle det.
Men disse billeder ser vi ikke gerne.
Til topkørerne, vi har mistet i de sidste 4 år, hører -
- Pierce Courage, Jochen Rehnt.
Joe Sippart...
- Forfærdeligt. - Vi burde aflyse løbet.
Det var hans egen fejl. Han havde for meget fart på i svinget.
- Hans egen fejl. - Nå, så det mener du?
Det er åbenlyst. Se på dæksporene.
Siger hr. Taber, der måtte betale for at køre.
- Hvordan kører det for dig? - Storartet.
- Hvordan ser det ud bagerst i rækken? - Der opholder jeg mig ikke længe.
Røvhul.
Rundt i hårnålesving i andet gear, -
- fuld gas mod skarpt højresving, -
- fjerde gear, op i femte, -
- tage højresvinget, blive i andet gear, -
- ind i tunnelen i andet -
- så tredje, fjerde, femte... - Er Alex her?
Ja, han var her.
Han er nok gået op i huset, for at få lidt kaffe.
Hans stolthed, som han ville vise mig.
Typisk dreng, hvis du spørger mig. Et stykke legetøj.
Og yderst ubehageligt når man tager i betragtning, hvor meget det koster.
Ingen komformitet, og ingen beskyttelse.
- Intet. - Nej, det er kun en kiste.
Og man har højtydende brændstof lige her.
Og derfor kan den køre 270 km/t.
Helt præcist er det en bombe på fire hjul.
Du er James, ikke?
Jo.
Han har beskrevet dig godt.
Har han det?
- Suzy. En ven af Alex. - Det ved jeg.
- Hvordan beskrev han mig? - Positivt, når man taler om dit ydre.
Negativt, når han beskrev karakteren.
Det er bedst at undgå dig.
- Hvem siger det? - Alexander.
- Du er en slem knægt. - Han ved ikke, hvad han snakker om.
Det var jeg engang. Det er jeg ikke mere.
Den nye James er professionel. Tidligt i seng, og tidligt op.
Ret kedelig faktisk. Alle på holdet mener, -
- at det er den bedste måde at besejre banen på.
Da jeg kom, var du i gang med det?
Ja, en måde at indprente sig banen på. I det her tilfælde -
- i Monaco, hvor vi kører næste løb.
Før var jeg anderledes. Der kom jeg først på løbsdagen.
Trådte på pedalen, og legede katten efter musen.
Det må jeg lade være med for eftertiden?
Jeg skal behandle min krop som et tempel, og forstanden som en munk.
Hvad med din sjæl? Dit hjerte?
Det har de også spekuleret over.
De mener, jeg skal lade være med at pjatte rundt. Og tage den første og bedste -
- kvinde og gifte mig med hende. Det skulle være godt for mig.
- Hvad mener du om det? - Det lyder uhyggeligt.
Men, da de for det meste har ret, har de nok også ret her.
Har du lyst til at gifte dig med mig?
- Hvad er der med ham? - Intet.
Han vil ikke ødelægge din dag. Det er østrigerens skyld.
Hvad er der med ham?
- Ferrari har skrevet kontrakt med ham. - Det er løgn.
Hvordan er det muligt? Har han også købt sig ind der?
Ser du, den gamle har hevet Regazzoni hjem igen.
Og han insisterede åbenbart.
Niki skulle være et geni til at toptune bilerne.
Det er forfærdeligt. Det går sgu ikke.
- Det må du ikke sige. - Hvorfor ikke?
- Det er en Ferrari. - Det er en lortebil.
Den understyrer helt vildt, og vægtfordelingen er katastrofal.
Jeg fatter intet. I har alle muligheder, og så bygger I sådan noget lort.
Familien Ferrari glæder sig til gensynet med -
- en gammel ven, Clay Regazzoni.
Og byder Niki Lauda fra Østrig velkommen.
Familien Ferrari.
Som en ven af Regazzoni, er du automatisk ven med Il Commendatore, hvis du vinder.
- Hvis ikke, er det farvel. - Det forstår jeg.
Det er forretning. Jeg ville gøre det samme.
Det er vel ikke kun forretning?
Hvad vi laver, er lidenskab og kærlighed.
Og vi er parate til at dø for det.
Havde jeg kunne andet, og kunne tjene penge på det, ville jeg gøre det.
Hvordan ved du, at du kan tjene penge? Du har ikke tjent nogen endnu.
Ikke endnu. Men det kommer.
Hvad du kan, kan jeg også.
Har du altid været et røvhul?
Hvorfor er jeg et røvhul?
Du ved godt, jeg er hurtigere end dig, og bilen kan jeg tune bedre end dig.
Du kan ikke gøre det ordentligt, derfor er du røvhullet.
Rend mig.
Jeg tog dig med, fordi jeg mente, du er for meget alene.
Og kan jeg føre dig sammen med et par flinke mennesker, ville det gavne os.
- Glem det. - Find dine egne venner.
Kom nu, Clay. Undskyld.
Kører du?
Ja.
Kan du køre mig til nærmeste by? En, der har en banegård?
Ja, da.
Rart med en at køre med. Stig ind.
- Hvad laver du? - Hører du støjen, når du giver gas?
- Nej. - Din kilerem er løs.
Min hvad?
Når du bremser, går pedalen helt i bund.
Der er luft i systemet.
- Ellers andet? - Nej.
Udover at de bagerste bremseklodser er slidte.
Og det højre forhjul mangler luft. Du kontrastyrer hele tiden.
- Hvordan ved du det? - På røven.
- Undskyld? - Jeg har en kringelkroget forstand.
Men man kan føle alt med røven.
Du ved ikke, hvad du snakker om. Den var til service sidste uge.
- Så var de ikke gode. - Jo, det var ret dyrt.
Bilen er så god som ny. Læn dig tilbage og nyd turen.
- Du har ikke travlt, vel? - Nej.
Jeg skal bare være i Marinello mandag morgen.
Vi har ikke præsenteret os for hinanden. Du kommer fra Wien, ikke?
- Marlene. - Niki.
Hvor kender du Curd fra?
- Hvilken Curd? - Curd Jürgens. Værten.
Han er, eller han var, min ven.
Når en ældre herre bliver sådan, -
- kan han opføre sig som et forskrækket barn.
Jeg må have været forrykt.
Lad mig prøve. Ellers står vi her også i morgen. Vi er jo i Italien.
Ikke dårligt. To sekunder. Indrøm, at du er imponeret.
- Ciao. - Bon giorno, senora.
Undskyld, men er det ikke Niki Lauda?
Jo.
Skal vi tage jer med?
Ja, meget gerne.
- Det er mig en ære, Niki. - Tak.
Min bil er din bil. Men kun på en betingelse.
Det er en skrotbil.
Hvis du kører, vil jeg huske det resten af mit liv.
Ingen vil tro mig, når jeg siger, at Niki Lauda har kørt i min bil.
Vil nogen venligst fortælle mig, hvad der sker?
Hvem er du? Burde jeg kende dig?
Ved du ikke det?
Det er Niki Lauda. Formel 1 kører.
- Han har kontrakt med Ferrari. - Ham?
- Ja. - Umuligt.
- Hvorfor? - Det ved du godt.
Formel 1 kørere har langt hår, er lækre, og har altid skjorten knappet op.
- Tak. - Ja?
Se hvordan han kører. Som en gammel mand.
Der er ingen grund til at køre hurtigt. Det forværrer kun trafiksikkerheden.
Vi har ikke travlt, og jeg bliver ikke betalt for det.
Og jeg får ingen pokal. Hvorfor skulle jeg køre hurtigt?
Fordi jeg beder dig om det.
Får du altid din vilje?
Ja, for det meste.
En helt utrolig kamp mellem Niki Lauda i den røde Ferrari, -
- og James Hunt i den hvide Hesketh.
Lauda angriber. Han prøver at overhale indenom.
Prøver udenom, men bliver lukket af igen.
Igen prøver Lauda at komme indenom.
De kører side om side, hjul om hjul.
En fantastisk duel mellem disse to herlige kørere.
Hunt kommer op igen.
Igen prøver Lauda at komme foran.
Og igen bliver han presset ud.
Øjeblik.
Det er et vanvittigt løb.
Det lader til, Hunt har problemer.
Hunt sagtner farten.
Lauda er helt oppe foran.
En kedelig afslutning på en herlig kamp.
Hunt pressede bilen.
Og der venter flaget på Lauda og hans Ferrari.
Titlen tilhører Niki Lauda.
Han vinder løbet, og hans første verdensmestertitel.
Nå? Ligner jeg nu en racerkører?
Tillykke.
Tak.
Marlene, kom nu.
Mod sådan en bil, har vi andre ikke en chance.
Måske er bilen så god på grund af mig?
Du kører en Ferrari. Jeg kører en Hesketh.
Under lige omstændigheder, ligesom i Formel 3, ville jeg slå dig.
Aldrig. Måske ville du vinde et eller to løb.
Fordi du kører aggressivt. Men på den lange bane, over hele sæsonen? Umuligt.
- Hvorfor? - Hvis man vil være verdensmester, -
- er ikke kun fart afgørende. Alt skal gå op i en højere enhed.
Du kører aggressivt. Er en partyløve, og derfor kan alle lide dig.
Gentag det, og sig, du ikke er misundelig.
Hvorfor skulle jeg være misundelig? Tænk dig lige om.
Røvslikkeriet og falske smil?
Det viser kun, hvor ringeagtet du er. De er ikke bange for dig.
- Se på mig. - Ja, dig. Ingen kan lide dig.
- Rigtigt. - Ikke engang dit hold.
Rigtigt. Fordi jeg tager det alvorligt.
Jeg går tidligt i seng, og gør det for mig selv og min bil.
- Du er altid artig. - Jeg tager på arbejde, og vinder.
Efter løbet tager jeg hjem, i stedet for at hænge ud på barer.
Med alt det her lort, og med de røvhuller her.
- Røvhuller? - Du burde også tage hjem.
Er du ikke blevet gift?
Jo, det er jeg.
Hvor er hun? Denne mystiske kvinde?
I New York. Hun arbejder.
- Jeg har ikke set hende med dig endnu. - Ikke?
Måske fordi du altid er hjemme.
Helt alene, og passer på dig selv. Fordi du er en artig dreng.
Drik et glas for mig, James.
Tak, Niki. Måske drikker jeg to glas.
Bubbles, hvad vi end skal gøre for at slå røvhullet næste år, så gør vi det.
Din lov er min befaling. Jeg gør alt.
Det mener jeg sgu.
Hvad sker der?
Hvor er resten henne? Hvad sker der?
Ved du, hvilken dag det er?
Ja, det er den 14. november. Hvorfor?
Betydningen af denne dag er du bevidst om?
Hvad ved jeg? Begynder fasanjagten?
I dag er sidste dag for reklamekontrakter til den næste Formel 1 sæson.
- Og? - Den udløb i nat, og vi har ingen.
Og? Vi vil heller ikke have en sponsor.
Kondomer og cigaretter er useriøse, ikke?
Jo.
Det er sandt. Men uden dem går det ikke.
Jeg har har regnet en smule ved siden af.
I forhold til forretning, Formel 1, virkeligheden, og så videre.
Alt er anderledes i forhold til de laveste løbsklasser.
Hvad er det, du siger?
At det er slut, Superstjerne.
Banken har ordet, og de siger stop.
Det er muligt, jeg må sælge mit hus.
Jeg har brug for en kontrakt, Pete. Du må finde et hold til mig.
Hvad med Lotus?
Det vil du slet ikke vide.
- Jo, det vil jeg. - Godt.
De mener, du har et dårligt ry.
Hvad skal det betyde?
Nogen ringer lige til mig. Jeg ringer igen.
- Peter Hunt. - Pis.
Bare rolig. Der kommer nok noget.
Det der hjælper i hvert fald ikke.
Lad os køre væk her i weekenden.
Lad os stå på ski, før jeg skal til New York igen.
Snak med mig, James. Du fjerner dig mere og mere fra mig.
Suzy, hør her. Kun en fremmed vil stå på ski sammen med mig.
Hvis han ved, jeg endnu ikke har en kontrakt...
Jeg kan ikke se på det længere.
Hvad havde du håbet på?
En veldresseret ridder i skinnende rustning?
Det bliver du aldrig.
- Vil du høre et råd fra mig? - Jeg lytter.
Vælg ikke en mand, der kører i cirkler, hvis du leder efter normalitet.
Jeg var ikke ude efter normalitet. Jeg vidste, hvad der var i vente.
Men jeg håbede, at manden jeg giftede mig med, -
- var bare halvt så imponerende indvendigt som udvendigt.
Gudskelov er jeg ikke en facade. Skrid du bare til New York.
Der er en creme eller øjenskygge, der venter på dit udtryksløse fjæs.
- Hallo. - James? Det er Peter.
Der er noget ledigt hos McLaren. Har du hørt noget?
- Intet. Hvorfor? - Emmerson er væk.
Han skred bare.
Du må bringe mig i spil, Pete. Bare fortæl dem noget, og aftal et møde.
Jeg kommer med det samme til sagen.
Vores agtede førstekører lod os i stikken for et andet hold.
- Han er blevet sindssyg. - Derfor har vi brug for en ny.
Og det hurtigst muligt.
Heldigvis findes der et par gode kandidater.
- Jacky Ickx. - Jeg er hurtigere end ham.
Han er vedholdende og til at stole på.
Og voksen.
Overhaler han også, når ingen andre vil?
Hvis det virkelig gælder, sætter han så sit liv på spil?
- Sponsorerne kan godt lide ham. - Skal I have en kører eller repræsentant?
- Vi vil have succes. - Det vil jeg også.
I skal have en, der kan vinde over Niki. Ikke en, der slesker for sponsorer.
- Jeg ved godt, I er rivaler. - Det ved vi vist alle.
Du mener, du kan vinde over ham?
Helt sikkert i en McLaren. Den er lige så hurtig som en Ferrari.
Kun derfor sidder jeg her og tigger.
Jeg kan også godt iføre mig slips, hvis det er påkrævet.
Smiler til sponsorerne, og siger det rigtige.
Jeg kan besejre ham. Stol på mig.
Giv mig en kontrakt.
Ja, han er til tider uberegnelig.
Han kan drive alle til vanvid, men med hensyn til talent -
- og karakterstyrke, finder du ingen dygtigere kører.
Han er rigtig god, Teddy. Han er det værd.
I ni ud af ti dage river du hårene ud af dig selv, men på tiende dagen, -
- er James ikke til at røre. Og på netop den dag, ønsker du, han sidder i din bil.
Med Jacky Ickx bliver I aldrig verdensmestre.
Men muligvis med James.
Velkommen til Sao Paulo i Brasillien.
På banen i Interlagos. Det er det første løb i sæsonen '76 i Formel 1.
Den store nyhed er, at James Hunt i kvalifikationsrunden var den hurtigste.
Han var hurtigere end Ferrarikøreren, Niki Lauda med 0,02 sekund.
En ny bil.
- En Lotus? - Poleposition.
Det så jeg.
Så har vi igen lige chancer, min rotteven.
Lad os se, hvordan det ender.
Lad os se efter fem løb.
Hunt har poleposition på indersiden.
Det burde give ham muligheden for at trække fra Laudas Ferrari.
Skulle nogen tro, at Lauda var uden konkurrence denne sæson, -
- ventede svaret fra Hunt og McLaren ikke længe.
BRASILIEN. LAUDA VINDER. HUNT UDGÅR MED MOTORSKADE
Her i Sydafrika, er Hunt besluttet på -
- at søge oprejsning efter nederlaget i Brasilien.
Men igen er det Lauda, der krydser stregen først.
James Hunt bliver nummer 2.
Og viser, at han i det mindste kan udfordre verdensmesteren.
Og får hans første points denne sæson.
Den varme ånde du kan mærke kommer fra mig, for jeg er i hælene på dig.
Næste gang taber du.
Det ser vi i Spanien.
SPANIEN. HUNT VINDER LAUDA BLIVER NUMMER 2
James Hunt får sin første sæsonsejr i Spanien.
Efter et formidabelt løb.
Det var kun et spørgsmål om tid.
Det er for bredt. Diskvalificeret.
- Hvad? - Du er diskvalificeret.
1,5 centimeter for bredt.
Så gør dem smallere, jeg er ligeglad med hvordan.
Det betyder ny hjulophæng, og ny tværaksel.
Jeg vil bare have, at den er lovlig.
- Uden tvivl. - Oliekøleren skal tilbage igen.
- Gør vi det, rammer den hækspoileren. - Pis.
Vi har intet andet valg.
Efter at Hunt blev diskvalificeret i Spanien, -
- forløber mesterskabet alt andet end positivt for ham.
Og her i Monaco går det skævt for ham.
Der kommer røg fra McLaren bilen.
Og igen udgår Hunt.
Kan du fortælle os, hvad der skete?
Vi havde en klassebil. Man giver den til konstruktørerne, og ud kommer en gang møg.
Hvad har I lavet? Bilen er helt utilregnelig.
- Man kan ikke styre den. - James.
Hvis du har problemer med setuppet, skal vi nok klare det.
- Det tager jeg til efterretning. - Vi skal nok finde en løsning på det.
- Sikke noget pis! - Find noget til din pik, gokkefjols.
- Rend mig. - Gokkefjols.
Røvhul.
Det var et godt løb, ikke, Niki?
Det er godt for os alle sammen, at bilen er lovlig.
James, i det samlede klassement, er du 50 point efter Lauda.
Og igen i dag måtte du stoppe. Hvad går der galt for jer?
Det er politik og beskidte tricks. Det er, hvad der sker.
Vi har nået halvdelen af dette års Formel 1 sæson.
Og Ferrari og Niki Lauda er tydeligvis overlegne.
Mens James Hunt og McLaren har store problemer.
Vi har kørt fem løb. Hvordan går det?
Godt.
Jeg har problemer med en østrigsk rotte, og et hold der vil ødelægge min bil.
- Hvad snakker du om? - Om løbet i Spanien, som jeg vandt.
Ja, i en bil med et ikke lovligt ophæng.
1,5 centimeter. Du ved godt, det ikke har indflydelse på farten.
Men du indgav en klage. Dine advokater udøvede pres på løbskommisærerne.
Derfor måtte vi bygge bilen om, og nu er den et monster.
- Et lovligt monster. - Det gik åbenbart ikke uden bedrag.
Du har en ulovlig bil, og kalder mig for bedrager? Det er ynkeligt.
- Regler er regler. - Ja. En gang rotte, altid rotte.
Tak. Tak.
Tror du virkelig, det bider på mig, James?
At du kalder mig for en rotte? Bare fordi jeg ser ud som en?
Jeg er ligeglad.
Rotter er hæslige. Ja. Men de er yderst kloge.
Og har et veludviklet overlevelsesinstinkt.
- Flot. - Kom, Marlene.
Lad fjolset være.
Ikke så sært, hun forlod ham.
Har I set Suzy?
Hun skulle komme i dag.
Vi ville ikke sige det før løbet.
Hvad?
SUZY SAMMEN MED BURTON
Jøsses.
SUZY HUNT I BURTONS ELSKOVSKARRUSEL
- Er den fra ham? - Ja.
Hvornår begyndte det?
Weekenden hvor vi ville stå på ski.
Hvorfor kom du, James?
For at hente dig tilbage.
Du vil jo ikke have mig mere.
Og du ville ikke gifte dig med mig dengang.
- Jo, jeg ville. - Hold nu op, James.
Du håbede på, at du ville ændre dig.
- Slå rødder, og derved vinde flere løb. - Nej, det passer ikke.
Hvem ved? Var det kun alkohol. Eller stoffer.
Eller din utroskab. Eller din svingende humørsyge.
- Det er det hele... - Jeg ved godt, jeg er forfærdelig.
Det er du ikke.
Nej, du er, som du er på dette stadie i dit liv.
Jeg håber, at andre ikke forventer mere af dig.
Og Richard Burton? Giver han dig måske mere?
Han har også et rygte. Han er en playboy.
For mig er det vigtigt, hvad jeg føler.
Og jeg føler, at han forguder mig.
James. James. New York Times.
Er du og Suzy sammen igen?
Vi bor hver for sig.
Min kone har fundet en ny pengemaskine. Undskyld, elsker.
Det gør hende glad. Og Burton er glad for at kunne føle sig ung og vital igen.
Forhåbentlig har han en fed tegnedreng. For den har han brug for.
Jeg er glad for at være single igen. Og en ekskone som ikke koster mig kassen.
Det er den største sejr i min karriere.
Jeg skal nå et fly.
En intensitet fra Hunts side, vi ikke har oplevet denne sæson.
Sidste uge kom en meddelelse fra McLarenholdet, -
- at bilen er lovlig, og hurtigere end nogensinde før.
For satan da osse. Vi er satme hurtige.
Hunt har lukket hullet igen kort før opløbsstrækningen.
Niki Lauda bliver presset hårdt af James Hunt, -
- da de nærmer sig Queens Corner.
Og Hunt fører nu foran Lauda.
James Hunt vinder løbet.
Han er den første englænder, der siden James Klarck i 1967 vandt Grand Prixet.
James, for øjeblikket kører du bedre end resten af feltet.
Hvordan opnåede du det?
Med mine nosser.
Efter vi har set på kørerens James Hunts diskvalifikation, -
- er vi kommet til beslutningen, at ophæve hans diskvalifikation.
Dermed anerkendes sejren, og han får også sine point.
Du var næsten ude af mesterskabsløbet. Nu er du inde igen. Hvad har ændret sig?
Der er mange faktorer, som jeg ikke vil kommentere.
Men at retfærdigheden skete fyldest efter diskvalifikationen i Spanien hjalp.
Og at min bil kører optimalt igen.
Teoretisk set er det muligt, at James Hunt indhenter dig. Bekymrer det dig?
Slet ikke. Så skal han vinde alle de resterende løb, og jeg skal tabe alle løb.
Og grise begynder at flyve.
Vil I have mig undskyldt? Jeg er savnet andetsteds.
Jeg må advare dig. Det er ikke min stærke side.
Købe blomster. Og fri.
Jeg glemmer med garanti din fødselsdag.
Hvis jeg skal gøre det...
...så er det kun med dig.
Du godeste. En poet.
De forlovede vil indgå i en ægtepagt foran den fuldmægtige.
Den fuldmægtige har spurgt begge parter, om de vil indgå i en ægtepagt.
Efter at have sagt ja, erklærer jeg hermed vielsen for fuldbyrdet.
Hjertelig tillykke.
Hvad er der med dig?
Jeg er bare taknemmelig.
Og føler at lykken er min fjende.
Jeg kan tabe næste løb.
Ser du, hvad jeg kan miste?
Hvis lykken er din fjende...
...så er det alligevel for sent.
For så har du allerede tabt.
Velkommen til den legendariske Nürburgring.
Med en længde på 22,8 kilometer.
Med i alt 185 kurver og sving.
Niki, må jeg få en autograf?
- Med dato, tak. - Dato? Hvorfor det?
Man ved jo aldrig. Det kunne blive din sidste.
Velkommen til Nürburgring. Det farligste løb i hele sæsonen.
I Formel 1 kalder man den også for Kirkegården.
Vejret egner sig ikke til løb i dag.
I følge de sidste meldinger, er der ingen bedring i sigte.
De herrer.
De herrer. Må jeg bede om ro?
- Niki Lauda. - Tak.
Jeg har bedt om det her møde, for som I alle ved, -
- er Nürburgringen den dummeste, mest barbariske bane i hele verden.
I har selv oplevet de kraftige regnskyl.
De mest erfarne af jer, ved at banen skal have de perfekte betingelser, -
- så risikoen kan begrænses mest muligt.
Og med regnen i dag, er den alt andet end perfekt.
Derfor mødet, så vi kan stemme om at aflyse løbet.
Det samlede klassement vil ikke ændre sig. Alt bliver som det er.
Løbet bliver bare aflyst.
- Det er åndssvagt. - Bliver det aflyst, får vi ikke løn.
Du får ingen penge, men du forbliver i live.
Og det betyder, at du allerede har vundet verdensmesterskabet.
Jeg kan godt forstå, at du kan lide ideen.
Hvorfor? Jeg får heller ikke point.
Ja, men et løb mindre, hvor jeg eller en anden får muligheden for at indhente dig.
James har ret. Det er ren og skær taktik.
Måske er han bare bange.
Hvilket røvhul sagde det?
Selvfølgelig er jeg bange. Og det er I også.
Hver gang jeg sætter mig i bilen, -
- er der 20 procents chance for, at jeg mister mit liv. Det kan jeg leve med.
Men ikke med en procent mere.
I dag med regnen, er risikoen større.
Det kommer an på, hvor godt du kører i regnvejr.
Jeg har banerekorden.
Jeg er den eneste kører, der kører den under syv minutter.
Kører vi i dag, giver det mig kun en fordel.
Fordi jeg er hurtigere end jer alle.
Lad os køre.
Mine herrer. Jeg beder jer.
Hvorfor er vi her, Niki? Hvorfor?
Ja, hvorfor?
Godt så.
Hvem stemmer for, at vi aflyser løbet?
Hvem stemmer for, at vi kører?
Mine herrer, løbet bliver afholdt.
Ser du, Niki, af og til er det godt, at folk kan lide en.
På enkelte steder er banen stadig våd. Efter et holdmøde traf man en afgørelse.
Løbet bliver afholdt i dag.
Jochen Mass kører på slicks. Vil du også skifte?
- Har Niki skiftet? - Nej. De har også regndæk.
Hans ærkerival erobrede poleposition i sin McLaren, briten James Hunt...
- Er alt i orden, Niki? - Alt i orden.
Så kan du starte.
Kampen om dette års mesterskab, er også en historie om to mænd.
I de sidste par løb, gik det bedre for Niki Lauda.
Men i denne kvalifikation, var James Hunt den hurtigste.
Han har polepositionen i det tyske Grand Prix.
Ved siden af har vi Niki Lauda i hans ildrøde Ferrari.
Det bliver et langt løb.
Tørrer banen, vil kørerne ikke være så hurtige på regndæk.
Niki Lauda og James Hunt side om side.
Lauda starter med et aggresivt angreb på Hunt, og trænger bilen ud i rabatten.
Lauda har i den første kurve, overtaget førerpositionen, -
- tæt fulgt af James Hunt der er på andenpladsen.
Nu kører også Mass forbi Hunt.
Det viser at hans beslutning om at køre med slicks, var den rigtige.
Mass overhaler også Lauda nu.
Jochen Mass med nummer 12, overtager føringen.
Jochen Mass fører klart.
Kørerne beslutter sig efter første runde for at skifte dæk.
Jeg sagde det jo. Du skulle have slicks på. Du skulle have hørt på mig.
Klap i. Hvor er Niki?
Bag dig. Han lavede samme fejl.
Skynd jer.
Så rub dog neglene. Hvad laver I?
Der er vild panik i pitten.
Niki skynder på sine mekanikere.
Gør det nu færdigt.
Det er en katastrofe.
Hvad helvede laver du?
Alt er gået skævt for Niki i dette løb.
Han største konkurrent, James Hunt, er langt foran.
Lauda overhaler den ene efter den anden.
Nu overhaler han Mario Andretti i Lotusen.
Niki!
...er mange involveret i ulykken. Muligvis også en Ferrari.
Efter en serie af alvorlige ulykker -
- i løbets anden runde, stoppede man det tyske Grand Prix.
...navnene på kørerne, der var involveret i ulykken.
Langsomt får vi informationer fra ulykken.
Niki Lauda skulle være årsag til ulykken.
Han bliver nu med alvorlige brandsår fløjet til sygehuset i Mannheim.
Problemet er ikke forbrændingen i ansigtet.
Det er ikke livstruende.
Det er forbrændingen i hans lunger.
Ved sygesengen på intensivafdelingen, -
- hvor seks læger, og 34 sygeplejersker passer på ham.
Desværre er hans tilstand værre, end man håbede.
...det var den største oversvømmelse, der nogensinde er registreret i Colorado.
Efter Niki Laudas voldsomme ulykke, blev sejrsfesten aflyst.
Grundet hans betænkeligheder før løbet, havde østrigeren først trukket sig, -
- men startede så alligevel. Han prøvede at indhente tabt tid, -
- gled ud i rabatten, hvor benzintanken blev flået op.
Andre kunne ikke undgå sammenstød, men slap uskadte fra det.
Lauda blev reddet, og blev fløjet til sygehuset i Mannheim.
Uheldet viser igen, hvor farligt Formel 1 er.
Niki Lauda var omsluttet i over et minut i et inferno af 800 grader varme flammer.
Fru Lauda. Fru Lauda. Han er lige vågnet og taler.
Han sagde til præsten, at han kunne rende og hoppe. Han lever endnu.
Du må gerne gå ind til ham.
14 dage senere.
Det østrigske Grand Prix er lige startet.
...et løb uden Niki Lauda.
...føring. En forsvarsløs Lauda må se til, hvordan -
- James Hunt udbygger sin føring.
Må jeg bede om jeres opmærksomhed?
Grundet Niki Laudas fravær, forbedres James Hunts chancer.
28. dag på hospitalet.
Hr. Lauda, vi må suge lungen tom.
Jeg vil gerne advare dig. Det bliver ikke behageligt.
I dag fejrer James Hunt sin 29-års fødselsdag.
James Hunt vinder igen.
Flot klaret.
Jeg sagde, det ville være slemt.
James er nu favorit til at vinde det samlede mesterskab.
Stop nu, Niki.
Stop det.
Jeg må gøre det. Vær sød at forstå.
Du må forstå. Vær nu sød.
- Hej med dig. - Du ser sgu godt ud.
- Hvad sker der? - Du godeste. Det er Niki.
- Hvad med ham? - Han er her.
Han kører i dag.
Niki.
Er det så slemt?
Nej.
Jeg spurgte på sygehuset. De skulle være helt ærlige.
Hvor slemt bliver det?
De sagde, det med tiden ville heles igen.
Det passer bare ikke.
Det ser jeg på din reaktion.
Jeg vil resten af mit liv rende rundt med et ansigt, der gør andre bange.
Niki, jeg prøvede at skrive til dig. Jeg ville undskylde.
På grund af det der skete i Tyskland før løbet.
- Jeg overtalte de andre. - Det gjorde du.
- Man burde ikke have tilladt løbet. - Nej, aldrig.
Derfor føler jeg, jeg har et vist medansvar.
Det har du også.
Men tro mig.
At se dig hvordan du vandt, -
- mens jeg kæmpede for livet, -
- gør dig lige så skyldig i at jeg nu kan sætte mig i bilen igen.
- Hvordan har du det, Niki? - Godt.
Niki, kan du fortælle hvilke indgreb der er blevet foretaget, -
- og om du bliver fuldstændig rask igen? - Sikkert.
Jeg fik en transplantation, hvor jeg fik hud fra låret transplanteret i ansigtet.
Det ser ikke så godt ud, -
- men en fordel har det.
Transplanteret hud kan ikke svede.
Derfor får jeg ikke sved i øjnene, -
- og det er en fordel for en kører.
Da Ferrari hørte om din tilstand, fandt man med det samme en reservekører.
- Carlos Reutemann. - Ja.
Før jeg overhovedet var ankommet til sygehuset.
- Kører Reutemann også i dag? - Ja.
Og han vil overraske positivt. Lad os se hvilken plads Reutemann får, -
- og hvilken plads jeg får.
James Hunt i McLaren har indhentet en del.
Ja.
Var det et spørgsmål, eller vil du bare provokere mig?
- Tror du, at du kan vinde? - Selvfølgelig.
Jeg har den bedste bil.
Og er nok den bedste kører.
Men manden er klog, og har udnyttet tiden rigtigt, mens jeg lå på sygehuset.
Og fik derfor mange point.
Hvad sagde din kone, da hun så dit ansigt?
Hun sagde: Ser du, skat.
Du skal ikke have et ansigt for at køre, men din højre fod.
Det var alvorligt.
Tror du virkelig, at dit ægteskab kan holde til det? Sådan som du ser ud?
Jeg mener det også alvorligt.
Rend mig.
Pressekonferencen er slut.
- Sandheden er ilde hørt. - Clive?
- Vi ses. - Vi ses.
- James, er alt i orden? - Ja da.
Hør her. Jeg tror, jeg har noget til dig. Dit sidste spørgsmål til Niki...
- Hørte du det? - Ja.
James.
Nu kører du hjem til konen, og spørger hvordan du ser ud.
Forbandede fjols.
Niki vil i dag, bare 42 dage efter hans alvorlige uheld på Nürburgring, -
- deltage i løbet i Monza.
Stik imod lægernes råd, og med store smerter.
...Niki Lauda.
Niki, så er det nu.
Okay?
Et minut til start.
En svag start af Lauda som kommer langsomt fra start.
Den tilbagevendte Niki Lauda virker fuldstændig overvældet.
Den ene kører efter den anden overhaler ham.
En skrækkelig start af Lauda. Måske kom han for hurtigt tilbage.
Lauda kommer væk fra ideallinjen. Han kører helt af banen.
Han klarer med nød og næppe at køre op på asfalten igen.
Niki Lauda er den nuværende verdensmester, men i denne tilstand er han en fare.
Ikke kun for sig selv, men også for resten af feltet.
Stuck og Andretti koliderer.
Niki kører næsten frontalt...
Og se der. Niki Lauda angriber.
Han overhaler snart.
Han kommer lynhurtigt forbi.
Lauda har genfundet sin gamle form igen.
Selvom det ikke så sådan ud i begyndelsen.
Laudas omgangstid er hurtigere end Reutemanns.
Han indhenter yderligere.
Og nu jagter Lauda Reutemann.
Manden, som Ferrari indkaldte som reservekører.
Hvad sker der med James Hunts McLaren?
Han har parkeret den med rygende motor i vejsiden.
Det er et hårdt slag for James Hunts titelhåb.
Ronnie Peterson vinder her i Monza, -
- men samtlige øjne er rettet mod manden, der lige nu kører ind på fjerdepladsen.
Niki Lauda.
Sikket løb, sikken mand, sikken sæson.
Med hans fjerdeplads og tre point, -
- er Niki Lauda rykket lidt nærmere verdensmesterskabet.
Den lange, udmarvende og utrolig dramatiske sæson bliver afgjort i Japan.
Her, i skyggen af bjerget Fuji.
Niki kommer tilbage til løbet, med kun tre points forspring til James Hunt.
Hunt ved, at han skal sejre over ham med ærlige midler -
- for at vinde titlen.
James. Mener du, at du kan klare presset?
Jeg har aldrig forstået, hvad man mener med det.
Jeg elsker mit arbejde. Jeg elsker væddeløbet.
Spørg hellere Niki. Han er verdensmester. Han kan miste det hele.
Hr. Lauda. Er du presset?
Ser jeg sådan ud?
Jeg er verdensmester, og er tæt på at blive det igen.
Hunt har en chance for at vinde. Men det er ikke nemt at blive mester.
Man skal tro på det, hvis man vil opnå det.
James, er der noget, du vil sige?
Hvis Niki vil lege med min hjerne, -
- så føler jeg mig smigret. Sagen er den, at jeg aldrig har følt mig bedre.
Og ved næste pressekonference sidder jeg her som den nye verdensmester.
Vejrudsigten lover tunge regnskyl, her i Fuji.
Med lejlighedsvis stærke vindstød og tåge fra bjerget.
Før løbet i Japan, fører Lauda med 3 point.
Det bliver en spændende finale.
Hunt eller Lauda? Det afgøres i dag.
- Det er uansvarligt. - Det bliver kørt i dag.
Fjernsynsrettighederne er solgt til utallige lande.
Alle vil se din og Laudas tvekamp.
Selvom det hele tiden regner i Fuji, -
- er der netop blevet taget en beslutning.
Det store Grand Prix i Japan 1976 finder sted.
Alle kørere bedes gå hen til deres biler.
Fem minutter til start.
- Alt i orden? - Ja.
- Godt. - Hvad laver du?
Derved løber kondensvandet bedre væk.
- Hvad med vandsprøjt? - Ikke når du ligger forrest.
Tro mig. I dag kommer det an på starten.
- Kan jeg hjælpe? - Ja, hold lige, Teddy.
Godt. Start bilen.
Held og lykke.
Held og lykke, James.
Så er der 30 sekunder før løbet begynder.
Spændingen er næsten ikke til at holde ud. 80.000 tilskuere ser årtiets største kamp.
I front har vi Mario Andretti. Ved siden af har vi James Hunt.
I anden position har vi Niki Lauda, efterfulgt af Scheckter i Tyrell Ford.
Derefter har vi de resterende 25 kørere.
Der går starten på løbet i Japan.
Under disse betingelser, er det næsten umuligt at beherske en bil med 450 hk.
Andretti ligger i førerposition, men Hunt jagter ham allerede.
Og overhaler Andretti udenom.
Niki Lauda gør det ikke nemt for sig selv. I den næste kurve overtager Hunt føringen.
Hunt fører efter første omgang.
Han har i det mindste frit udsyn.
I en tåge af regn har vi Niki Lauda.
Lauda bliver langsommere.
Niki Lauda kører sin bil ind i pitten.
Endnu ved vi ikke, hvad problemet er.
Hvad er der i vejen med bilen?
Hvad fejler bilen?
- Niki, fejler bilen noget? - Nej. Bilen er perfekt.
- Hvad laver du? - Jeg kører ikke mere.
Mekanikerne prøver at lokalisere problemet.
Men hvad er det? Niki Lauda stiger ud.
Det er en sensation.
Den førende verdensmester er ude af løbet.
Det er for farligt.
Skal jeg sige til pressen, at der er problemer med bilen?
Nej.
Fortæl dem sandheden.
Hvad sker der dernede? Han snakker med holdlederen.
Lauda prøver at forklare noget.
Efter at Lauda er udgået, ved James nu, -
- at han mindst skal have en tredjeplads, hvis han vil være verdensmester.
Men endnu er James Hunt ikke færdig.
For under disse umenneskelige forhold skal han også køre den fulde distance.
Der resterer 15 omgange. James Hunt, eller Niki Lauda.
Denne usædvanlige sæson endnu ikke slut.
Hunt har styrken til at gennemføre løbet.
Skiltet viser hele historien.
Vi er på omgang 58, og Hunt fører.
Pis. Hans dæk bobler op.
Jochen Mass kommer nærmere. Han ånder ham i nakken.
Og nu prøver han at overhale Hunt indenom.
Men Hunt trækker ind foran og afskærer.
Det kunne han ikke tillade.
Men Mass snurrer rundt. Han tog næsten Hunt med.
Derved ville Hunt være ude, og samtidig miste verdensmesterskabet.
Og nu nærmer Mario Andretti sig.
Mario Andretti overhalede lige Hunt.
Hunt bliver langsomere. Det ser ud som om, han har problemer.
Sliddet på regndækket er ekstremt højt.
Hunts dæk er færdige.
Hunt forsøger at nå frem til pitten.
Selv de overhalede kørere, overhaler nu Hunt.
Se det venstre baghjul, og det venstre forhjul. Der er intet mønster på længere.
Også forreste højre dæk er færdigt.
Skynd jer nu.
- Okay. Hvornår knækkede din gearstang? - Det er ni eller ti runder siden.
Kom i omdrejninger.
Regazzoni i Ferrari, og Jacques i Ligier, har nu overhalet Hunt.
- Kom nu. - Kan I også gøre det hurtigt?
- Du gjorde det. Du er verdensmester igen. - Ikke endnu.
For et par runder siden, så Hunt ud til at blive verdensmester.
Men sådan som det ser ud, må han skyde en hvid pil efter titlen.
- James. Hør lige på mig. - Hvad?
Tag ikke for mange chancer derude.
- Hvad siger du? - Jeg siger bare, du skal passe på.
Du er faldet for langt tilbage. Du har for mange foran dig.
- Prøv igen næste år. - Det var det? Det er slut?
Rend mig.
James Hunt genoptager løbet i sjette position.
Der resterer fire omgange.
Briten har knap en chance.
Koncentrer dig, Superstjerne.
Det var med nød og næppe. Hans McLaren var nær røget af banen.
Han bremser sent. Han nåede det næsten ikke.
Hunt sidder i nakken på Jacques Ligier.
Gør det ikke.
Der er ingen plads mellem dem. Kun centimeter skiller ham fra Ligier.
James Hunt er rykket en plads frem.
Men det er ikke nok, og løbet nærmer sig afslutningen.
Watson snurrer rundt. Watson snurrede rundt!
Hunt bliver ved, og ligger nu på femtepladsen.
Han indhenter Regazzoni mere og mere.
Men en overhalingsmanøvre under disse forhold, er ikke let.
Nu er han side om side med Regazzoni.
Det kunne betyde, han bliver verdensmester.
Og han overhaler ham.
På resultattavlen står Hunt som nummer fem.
Hunt kører over mållinjen, og han skal mindst have en tredjeplads, -
- hvis han skal blive verdensmester.
Men i det her kaos, er det muligt, at han kun er blevet femte.
- Han fik en femteplads. - Nej, en fjerdeplads.
Ifølge vores rundetabel kom Hunt ind på en tredjeplads.
Men skal man rette sig efter skiltet blev Hunt kun nummer fem.
Så må han vinke farvel til titlen.
Et surt nederlag for Hunt efter et stort løb.
De officielle rundetabeller bliver gransket.
Vi må vente på afgørelsen.
- Lad os hive dig ud, knægt. - Det gør mig ondt, Teddy.
- Det gør dig ondt? Du gjorde det. - Hvad?
Jeg fatter det ikke, din skøre rad. Du blev nummer tre.
Du fik dine point. Du er verdensmester.
Og nu er det officelt bekræftet, -
- at Hunt blev nummer tre her i Japan.
Det betyder, at Hunt er verdensmester.
James Hunt blev med kun ét points forspring verdensmester.
Han blev verdensmester.
Fortæl, James. Hvad er dine planer?
At jeg bliver fuld.
Hvordan har du det?
Jeg har det godt.
Jeg fortryder intet.
Intet som helst.
Vores gæst i aften: James Hunt.
Der findes intet bedre produkt end dette.
Det er en god idé.
Hvor skal vi hen?
Hvor I vil. Det er ligemeget. Og jeg skal slet ikke bortføre jer.
Så længe jeg betaler for det.
Bare gå i forvejen. Jeg kommer.
Niki.
Skønt at se dig igen.
Jeg har hørt, du beskæftiger dig mere med det her.
- Flyver du også? - Nej.
- Ingen vil forsikre mig. - Prøv dog.
Det er godt for disciplinen. Man skal overholde regler og forskrifter.
Og undertrykke dit ego. Det hjælper dig, når du kører.
Jeg troede, du ville ud på en romantisk flyvetur.
Nej, det er noget pjat.
- Hvad laver du her? - En ven skal giftes.
Det er muligvis bare en fødselsdag. Jeg har ikke helt styr på det.
Jeg bruger det her for at forbedre min kørsel.
- Du er sgu en hård mand. - Tak.
Jeg er ikke sikker på, det var ment som et kompliment.
Skal du ud og køre test i næste uge?
Nej, er du sindssyg?
Jeg har lige fejret min største sejr. Selvfølgelig vil jeg ikke høre om arbejde.
Hvorfor? Det burde du.
Netop for at bevise, -
- at du kun vandt, fordi... - Fordi hvad?
På grund af dit uheld?
Niki, mener du andre, eller kun dig selv? Jeg vandt.
Da det endelig gjaldt, kørte vi under de samme forhold, i lige stærke biler.
- Jeg risikerede mit liv for titlen. - Det kalder du for at vinde?
- Ja. - Risikoen var simpelthen for stor.
At sætte livet på spil? Det er det samme som at tabe.
Jeg indrømmer det blankt. Jeg var parat til at ofre alt, bare for at besejre dig.
Sådan virker du på mig. Du drev mig frem. Og det var en fed fornemmelse.
Og er det ikke netop derfor, vi kører?
At kigge døden i øjnene, og overliste den?
Indrøm, at det har noget ædelt over sig. Som om vi er riddere.
I englændere er nogle røvhuller. Du kender min indstilling.
- 20 procent risiko. - Lad nu procenterne ligge.
Vær ikke en professionel. For gør du det, ødelægger du det gode.
Du ødelægger sporten.
James.
Jeg må af sted.
Vær forsigtig med tingesten der.
James.
Da jeg lå på hospitalet, var det værste, da jeg blev suget.
Da de pumpede lortet op fra mine lunger. Det var et helvede.
Imens lå jeg og så tv. Hvordan du vandt mine point.
- Dine point? - Det røvhul til Hunt, tænkte jeg.
Senere sagde lægen til mig: Hr. Lauda, må jeg give dig et råd?
Se ikke på det, som en forbandelse, at livet har skænket dig en fjende.
Det kan også være en velsignelse.
En klog mand lærer mere af sine fjender, end af sine venner.
Skal jeg sige dig noget? Han havde ret.
Og se lige på os.
Vi lærte hinanden at kende som børn.
Temperamentfulde idioter i Formel 3 klassen.
Frataget vores arv. Uden orientering.
Og nu er vi begge blevet verdensmestre.
Ikke dårligt, vel?
Nej, ikke dårligt.
Lad mig ikke i stikken.
Jeg har brug for dig i mit bakspejl. Se at komme i omdrejninger.
Skal jeg nok. Det lover jeg.
Men først vil jeg lige have det sjovt.
En del af mit liv, skal være forbeholdt det sjove.
Hvad er pointen i at have en million medaljer og eget fly, -
- hvis du ikke kan have det sjovt? Hvad er det så for en sejr?
- James. - Vi flyver snart uden dig.
James.
Vi ses ved næste løb, mester.
Det er sikkert... mester.
Du ser godt ud, Niki.
Jeg kender ingen med forbrændt ansigt, som ser bedre ud efter.
Selvfølgelig hørte han ikke på mig.
For James var den ene mesterskabstitel nok.
Han havde bevist, hvad han skulle.
Overfor sig selv. Og alle, der tvivlede på ham.
To år senere trak han sig tilbage.
Da jeg traf ham i London syv år efter, -
- var jeg igen verdensmester, og han som tv-ekspert, -
- kom han mig i møde, barfodet, med en cykel.
Han var punkteret.
Han levede livet, som om det var den sidste dag.
Da jeg hørte, han døde som 45-årig af et hjertetilfælde, -
- overraskede det mig ikke.
Jeg blev ked af det.
Folk så os kun som rivaler.
Han hørte til en af de få, jeg kunne lide.
Og til de endnu færre, jeg respekterer.
Han er det eneste menneske, jeg har været misundelig på.
Danske tekster af RELEASED www.HoundDawgs.org